Diseño geometrico de vias

  EVALUACIÓN DEL TRAZO DE RUTAS POR EL MÉTODO DE BRUCE. existen diversos métodos de evaluación de rutas y trazados alternos, con los cuales se podrá hacer la mejor selección. Dentro de estos métodos se encuentra el de BRUCE, en el cual se aplica el concepto de longitud virtual. compara, para cada ruta o trazado alterno, sus longitudes, sus desniveles y sus pendientes, tomando en cuenta únicamente el aumento de longitud correspondiente al esfuerzo  de tracción en las pendientes, se expresa así:  EXPLICACIÓN DE ANÁLISIS DE RUTA MEDIANTE EL MÉTODO DE BRUCE RUTA 1= AabcB  SIGUIENDO LA PARTE MAS ALTA RUTA 2=  AdefB  SIGUIENDO LA PARTE MEDIA RUTA 3=  AghiB   SIGUIENDO LA PARTE BAJA RUTA 1   TRAMO Aa: Desnivel= 275m-100m=  175m Distancia Horizontal =      3400m Pendiente= 175 m /3400 m  = 0,051*100=  5,1%     TRAMO ab: Desnivel= 290m-275m=   15m Distancia Horizontal =   ...

  TEORÍA  GENERALIDADES  una carretera es una infraestructura de transporte especialmente acondicionada dentro de toda una faja de terreno denominada derecho de vía, con el propósito  de permitir la circulación de vehículos de manera continua en el espacio y en el tiempo, con niveles adecuados de seguridad y comodidad. En el proyecto integral de una carretera, el diseño geométrico es la parte mas importante ya que a través de el se establece la configuración geométrica tridimensional, con el propósito de que la vía sea funcional, segura, cómoda, estética, económica y compatible con el medio ambiente.  1. CLASIFICACIÓN DE LAS CARRETERAS   1.1  SEGÚN SU COMPETENCIA  Carreteras Nacionales:  son aquellas a cargo del instituto nacional de vías Carreteras Departamentales:  son aquellas de propiedad de los departamentos.  forman la red secundaria de las carreteras.  Carreteras veredales o vecinales:  son aquellas v...

  El diseño geométrico es la parte más importante del proyecto de una carretera, estableciendo en base a los condicionantes o factores existentes la configuración geométrica definitiva del conjunto tridimensional que supone, para satisfacer al máximo los objetivos fundamentales, es decir, la funcionalidad, la seguridad, la comodidad, la integración ambiental en su entorno, la armonía o estética, la economía y la elasticidad de la solución final. La  vía  comprende la calzada, la acera, la berma, la cuneta, el estacionamiento, el separador central, el jardín y el equipamiento de servicios necesarios para ser utilizados.

 Te damos la bienvenida a nuestro Blog, donde hablaremos sobre DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS, donde encontraras un espacio que te brindara información necesaria para saber y que hacer a la hora de realizar un diseño de  vías, te brindamos un paso a paso de los ítems requeridos. Este Blog ha sido creado por María José Torres García, Edison Saenz y Julio Peña, estudiantes de la CORPORACIÓN UNIVERSITARIA DEL META, actualmente somos estudiantes del programa de ingeniería civil, la universidad del meta, mas conocida como la UNIMETA, esta ubicada en la ciudad de VILLAVICENCIO. QUE ES UN DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS? El  Diseño geométrico de VÍAS  es la técnica de  ingeniería civil  que consiste en situar el trazado de una carretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situar una carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografía del terreno, la  geología , el  medio ambiente , la  hidrología  o factores sociales y urbanísti...